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江蘇星光柴油發電機組

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技術支持

在低溫環境下使用柴油發電機組不可做的幾件事

[文章來源:星光] [發布日期:2020-08-28] [瀏覽次數:]

柴油發電機組的出現為我們的生活生產提供了很大的便利,但在不同的環境中使用柴油發電機時,用戶一定要注意使用方法及對柴油發電機的保養,尤其是在一些極端的低溫環境下使用柴油發電機時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響柴油發電機的使用壽命。

 

柴油發電機組


一、放水過早或不放冷卻水

柴油發電機組熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。當氣溫低于-4℃度時,一定要放掉柴油發電機組冷卻水箱中的冷卻水,因為-4℃度時水會結冰體積隨之增大,冷卻水箱散熱器會因體積增大膨脹而損壞。

 

二、隨便選用燃油

冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油發電機組的動力性和經濟性能下降。故低溫時在選擇機油,應盡量選擇黏度稀一點,凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油的凝點應低于本地當前季節氣溫7-10℃。

 

三、用明火助燃起動

不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。所以在低溫條件下,還需要勤換空氣濾芯。

 

四、低溫負荷作業

柴油發電機組啟動著火后,有些工作人員迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故溫度低時柴油發電機組啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。

 

五、不注意機體保溫

溫度低時,容易使柴油發電機組工作時冷卻過度。故保溫是低溫環境中用好柴油機的關鍵,所以在使用柴油機時都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。

 

在低溫環境中使用柴油發電機組,一定要注意以上幾點,正確規范的使用方法可以有效的提高柴油發電機的使用壽命,延長使用時間。

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